西藏拉萨举办“冬游拉萨”线路发布会******
中新网拉萨1月11日电 (贡嘎来松)10日，由西藏自治区旅游发展厅 、拉萨市人民政府联合主办的2023年以“冬季暖阳 ，尽在拉萨”为主题的“冬游拉萨”线路发布会在拉萨举行。
发布会上，拉萨市曲水县、当雄县 、墨竹工卡县发布了各县冬季线路及相关优惠政策 。旅游企业相关代表重点推介了以布达拉宫 、大昭寺、罗布林卡 、哲蚌寺 、色拉寺等为代表 的优秀文化遗产精粹；以纳木错 、思金拉措等为代表 的壮美独特 的高原自然风光；推介了2022年与观众见面 的西藏博物馆、游客打卡新方式“旅拍”等不同景点串联起来的旅游精品线路 。
图为“冬游拉萨”线路发布会现场 。 贡嘎来松 摄发布会介绍，在3月15日之前，拉萨市除了严格执行西藏自治区“冬游西藏”奖补政策以外 ，还将对非A级重点景区 、二星宾馆、金银铜家庭旅馆及社会旅馆进行补贴。将让更多游客实实在在享受政策红利 ，同时 ，能够进一步推动拉萨旅游资源优势转化为经济优势，提振旅游市场信心，激发拉萨旅游消费市场活力。
图为“冬游拉萨”线路发布会现场。 贡嘎来松 摄通过开展此次活动，媒体和旅游企业 的共同发力，将拉萨冬季旅游特色线路 、产品展现在世人面前 ，将“冬游拉萨”提升到更高高度 ，让拉萨冬季 的“美”一座雪山、“美”一处温泉、“美”一条街道、“美”一缕阳光毫无保留 、敞开怀抱迎接全国游客 的到来。(完)
特斯拉“以价换量”能玩多久****** 特斯拉创下“史低” 的降价连续剧还在更新。1月10日，“宣布降价后特斯拉中国3天获得3万辆汽车订单” 的消息传得沸沸扬扬，当晚 ，特斯拉中国回应媒体表示 ，对相关传闻不予置评 ，“我们没有公布过这方面数据”。 1月6日 ，特斯拉国产车型全系降价，此番操作距离特斯拉上一次降价仅两个多月 ，期间还掺杂了两次以补贴等形式出现 的促销举措。 降价来得突然 ，网友调侃，特斯拉车主仿佛变成了“移动 的韭菜”。矛盾累积升级，一边降价，一边维权 。 新能源汽车市场内卷 ，特斯拉降价基于自身 的商业选择。以价换量增强竞争，在市场上得到积极反馈理所当然 。特斯拉方面也给出合理 的解释，坚持以成本定价 。 此时的特斯拉 ，有人对它疯狂骂街 ，自然就有人心动上车 。张艺谋曾说 ，他感谢那些骂他电影难看 的人，至少这些人愿意为他 的电影买单 。 愿意买单 的人会越来越多 ，还 是越来越少？这 是特斯拉享受到市场积极反馈的后顾之忧。特斯拉进入中国市场曾被寄予厚望 ，无论特斯拉对自己的定位如何调整 ，服务好消费者的基本商业诉求不会变。 因此 ，频繁地一降再降，让车主们心里不 是滋味需要被体察 。路人围观特斯拉前后几次 的降价风波 ，常常对此抱以同情 ，何况众多车主自己。 不少消费者维权指向降价，毫无预兆以及销售人员“年后没有国补”“现在买最划算”“短期内应该不会再降价”等话术让他们成为“韭菜”。 绕过经销商的直营模式，被视为特斯拉直接让利于消费者的绝佳利器 。砍掉中间商，不 是销售人员亲自下场赚差价。 做生意讲“信”更讲“誉” 。抛开成本与售价问题不谈 ，近年来特斯拉负面新闻缠身，“刹车风波”屡见不鲜 ，良好 的消费者沟通及售后服务都要得到重视。 一边是科技、高端等标签 的加持 ，另一边是一浪接一浪的舆论危机，特斯拉似乎变成了新能源汽车里 的“另一派” ，始终有个性，也始终有争议。 价格可以一降再降 ，但品牌信用 、美誉度不能 。降价会让更多消费者蠢蠢欲动 ，让更多竞争对手感到压力 ，但车企做的不是“一锤子买卖”。 时移世易 ，中国市场在变，特斯拉所面临的消费者也在变。消费者在市场中有更多选择 ，意味着特斯拉要在降价之外 ，提供更多选项。 听听消费者的声音 ，没什么坏处 。直面问题，回应关切也不 是什么难事。好生意要“瞻前顾后” ，卖车规范 、保价制度 、售后服务缺一不可 。 welcome盈彩购彩大厅地图 |
