台当局新行政团队“绿色大风吹”，网友 ：换汤不换药******
据台湾媒体报道 ，台行政管理机构将于31日进行新旧团队交接。苏贞昌接任者陈建仁已启动新团队人员更替 ，目前班底已大致确定 。
从已公布的名单来看 ，桃园市前市长郑文灿将与陈建仁搭档出任正副负责人 ，行政团队新面孔包括文化事务主管部门负责人史哲 、台北故宫博物院院长萧宗煌等，留任成员则包括数位发展事务主管部门负责人唐凤 、教育事务主管部门负责人潘文忠 、交通事务主管部门负责人王国材、农业事务主管部门负责人陈吉仲等 。
陈建仁与郑文灿。中时新闻网陈建仁称，稳健衔接政务 、扩大世代合作 、增加女性成员 ，是此次组建团队 的原则 ，用人唯才、适才适所 ，要让更多愿意为台湾做事的人尽其才。
对此，岛内民众并不买账，舆论直批新团队人事调整无异于“旧酒装新瓶”“换汤不换药”。
陈建仁何许人也 ？
陈建仁给人以“学界清流”的印象，曾任台湾大学公共卫生研究所所长等职。他 的父亲出身中国国民党地方派系，曾任高雄县县长 。陈水扁执政时期，陈建仁便和蔡英文在行政机构共事 。2015年，他以无党籍身份与蔡英文搭档参选台湾地区正 、副领导人，2016年成为台湾地区第一位无党籍的副领导人 。
2019年，面对“务实台独工作者”赖清德的突袭式挑战，陈建仁宣布不争取竞选连任 ，次年任期届满后卸任 ，并于2021年底申请加入民进党，被视为蔡英文的“心腹” 。
在行事方面，陈建仁以“中立温和” 的学者身份自居 。在镜头前总面带笑容，语气平和 ，岛内有媒体称其为暖男、“大仁哥” 。他曾表示自己醉心于研究，对政治没有兴趣 。对于此次人事调整，他宣称期许组建“温柔坚韧” 的团队 。
不过 ，岛内不乏针对陈建仁 的批评。2007年其担任台湾科技发展部门负责人时，共同挂名 的论文疑似抄袭 ，为此请辞 。新冠疫情中 ，其盲目为“高端疫苗”站台而被称为“高端圣骑士” 。此外 ，岛内有声音认为，陈建仁缺乏从政经验，恐难应对复杂的党内派系斗争及棘手 的民生问题 。
人事调整or政治妥协 ？
对于苏贞昌请辞，岛内舆论分析，这极可能 是其从政生涯 的最后一程。其任内台湾物价飞涨、民众薪水倒退 、贫富差距拉大，而苏贞昌团队行事作风却蛮横傲慢 ，引发民众极大不满。
2022年底 ，民进党在台湾地区“九合一”选举中失利，民进党党内及民众皆对苏贞昌愈发不满。随着接连补选 的败北 ，普发现金的“保卫战”失效 ，苏贞昌不得不下台走人。
岛内舆论认为，从苏贞昌 的辞职时机及已公布的人选名单来看 ，民进党内部存在诸多派系与权位算计 。陈吉仲 、薛瑞元、王美花、林右昌等多位行政团队成员都有“黑历史”。此波人事安排并非以专业及经济优先 ，可说是派系平衡下的妥协名单，遑论“用人唯才” 。当前岛内“党”“政”貌合神离，相关调整只 是为避免“政治跛脚”而作出 的挣扎。
台湾《联合报》认为，陈建仁行政经历有限，学者性格处理政务明显难大破大立，用陈建仁接替苏贞昌 ，便于将行政资源在“2024大选年”笼络牵制党内各派系，并掌握接班人团队 。
苏贞昌与陈建仁 。联合报中国国民党民意代表赖士葆质疑 ，此次人事调整有如“绿色大风吹” ，陈建仁虽成为新任行政机构负责人，但蔡英文剥夺了他的人事任命权，陈建仁带领的行政团队只是代理人而已 ，实效堪忧。
民众党立法院党团总召邱臣远建议 ，对于高度争议 的留任名单 ，陈建仁应勇于展现个人意志 ，知人善任 ，才能真正展现改革魄力。
岛内民众期待什么？
对于陈建仁接任台行政机构负责人 ，岛内一份最新 的网络民调显示 ，有92%的民众“不相信会做得很好” 。反之 ，“相信陈建仁会做得很好” 的民众仅有4%，调查结果引发讨论。
不少网友留言批评：“他 的心里只有高端没有人民”“不祈望就没失望”“无需期待”“觉得现在 的执政团队，哪位来接任都没用 ，因为没有一位是专业的，更何况都是为己私利 ，有哪位真为台湾百姓做事 ，所以换谁做还是一样无解 。”
岛内舆论指出，面对严峻台海局势 、通货膨胀及经济不景气、治安败坏等事件频传 ，民众并不关心人事变动，真正在乎的是如何解决实际问题。如提高薪水、稳定物价、农产品营销等民生事项 ，都有赖新团队尽心尽速解决，期待真正以民为先。(记者 穆朗)
国台办 ：大陆方面一直希望增加航点 已向台湾方面提出****** 中新网1月11日电 国台办发言人马晓光11日表示，大陆现在疫情防控平稳有序转段 ，两岸完全有更好 的条件尽快开通更多航点，满足两岸人员往来需要 。大陆方面一直希望增加航点，并已向台湾方面提出。 11日 ，国台办举行例行新闻发布会 。有记者提问 ：中断三年 的“小三通”1月7日部分复航，岛内民众呼吁民进党当局彻底取消限制全面恢复，对此有何评论？大陆优化调整疫情防控政策后，又临近春节 ，请问除“小三通”外，大陆方面为台胞返乡过年还会提供哪些协助 ？ 对此，马晓光表示，1月7日，暂停了近三年 的两岸“小三通”海上客运航线部分复航。但与广大台胞期盼还有很大差距。不仅广大台商、台生 、台干被排除在外，大陆民众也由于民进党当局限制，无法循此渠道赴台 。远远不能满足两岸同胞的期待 。 马晓光指出 ，1月8日起，大陆对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管” 。时值春节临近，为便利台湾同胞返乡过年 ，大陆有关方面积极支持两岸航空业者大幅增加两岸航线航班。相关航空公司会陆续增加运力 ，调整两岸运输安排，两岸航班会明显增加。以大家关注的上海浦东机场为例 ，预计1月8日至31日期间，往返台湾地区的双向载客航班将达日均8班 。除增加航班外，扩大航点也是为台湾同胞返乡过年提供便利和保障 的必要之举。大陆原有61个两岸空中客运航点 ，疫情以来 ，民进党当局单方面关闭了大多数，目前仅有4个大陆航点 。我们期盼通过扩大航点增加运力 ，为台湾同胞返乡过年提供保障。 马晓光说 ，我们敦促民进党当局顺应民意，撤除三年来设置 的种种不合理障碍，推动“小三通”全面复航早日实现，尽快恢复两岸原有客运航点，恢复两岸人员往来正常化和两岸民众交流常态化。 还有记者还问发言人：陆委会副主委邱垂正称 ，大陆基于防疫管控 的原因 ，现在既有的4个航点目前只核准飞航29个班次。未来大陆方面如果扩增航点 ，航空公司就能够增加运能 。请予证实 。另外除春节外两岸航班平日也存在客源不足问题 ，请问大陆何时会开放大陆游客赴台旅游 ？ 马晓光回应表示 ，首先，刚才我已经讲过，我们除增加航班之外 ，也呼吁应尽快恢复航点。大陆现在疫情防控平稳有序转段，两岸完全有更好 的条件尽快开通更多航点 ，满足两岸人员往来需要 。据我了解，大陆方面一直希望增加航点，并已向台湾方面提出 。 其次 ，运力和客源 是互为因果关系 的问题。过去受疫情影响，两岸同胞不能正常往来 ，客流量肯定会下降，航空公司自然会减少航班。现在我们希望这个问题能变成良性循环 ，增加航班 是一方面 ，尽快开放两岸人员正常交流往来是更重要 的方面。随着两岸同胞往来恢复正常，更趋频密和方便，两岸航点、运力和客源也会随之增多 。 彩信平台官网地图 |
